隧道中空錨桿

隧道中空錨桿

錨桿指深入巖土內部并控制巖土變形的細長桿體，可包括墊板、螺母等部件。 錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

中空錨桿作用

1. 迅速初期支護，控制圍巖變形，保證圍巖穩定。

2. 中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。

3. 注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。

4. 由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5. 安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。

6. 結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

中空錨桿使用方法

主要應用于地質條件中等良好的圍巖進行系統支護。

在硬巖、巖層水平層理、節理裂隙張開夾泥或地下水發育場合，可通過鋼質漲殼錨桿迅速形成初期支護，控制圍巖變形，保證圍巖穩定，然后注漿永久錨固。用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將鋼質錨頭裝上錨桿體，置入孔內，安裝止漿塞、墊板、螺母后，反轉錨桿使漲殼錨頭漲開抓住孔壁，再進行注漿。